Die Strassburger Verkehrsgesellschaft (CTS)

Die Geschichte von anderthalb Jahrhunderten Stadtverkehr

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Straßenbahnhaltestelle Place d'Austerlitz (Metzgerplatz) um 1900, 112 Z 3/23

Eine Straßenbahn im Jahr 1877 ... die 1960 verschwindet

Die  Compagnie des Tramways Strasbourgeois(CTS )ist ein privates Unternehmen, gegründet am 5. April 1877 unter dem Namen "Strassburger Pferde-Eisenbahn Gesellschaft", denn die ersten Straßenbahnen wurden von Pferden gezogen, der Dampfantrieb war in der Stadt untersagt. Ab 1895 wird die Straßenbahn elektrisch. Im Jahr 1912 wird das Unternehmen in ein gemischtwirtschaftliches Unternehmen umgewandelt mit einer Mehrheitsbeteiligung von der Stadt Straßburg. Am Ende des Ersten Weltkrieges zählt das Netz 78 km und 11 Linien, die weit über das Territorium von Straßburg hinaus gehen: die Straßenbahn bedient auch die Stadt Kehl auf der anderen Rheinseite und auf der elsässischen Seite erstreckt es sich bis Ottrott und Saint-Nabor. Aber diese Expansion wird durch die Konkurrenz der Fahrräder und Kraftfahrzeuge gestört. Die CTS gerät zwischen den beiden Weltkriegen in eine Krise und verliert in 8 Jahren 45% der Kunden des Verkehrsnetzes. Die ersten Buslinien werden 1928 in Betrieb genommen. Nach dem Zweiten Weltkrieg wird die Straßenbahn als zu platzraubend in städtischen Gebieten betrachtet, die vom Auto erobert werden. 1947 versucht die CTS, allerdings vergeblich, den Oberleitungsbus zu fördern: die letzte Straßenbahn, die der Linie 4 - Neuhof, hört 1960 auf zu fahren.


Und 1994 taucht sie wieder auf

In den 1980er Jahren wurden Studien in Auftrag gegeben, um Straßburg mit einer U-Bahn auszurüsten. Die Kandidatin der Sozialisten bei den Kommunalwahlen 1989, Catherine Trautmann, fördert ihrerseits ein Straßenbahnprojekt auf eigener Trasse: sie gewinnt die Wahl und die erste Trasse der neuen Straßenbahn in Straßburg wird 1994 in Betrieb genommen. Seither entwickelt sich das Straßenbahnnetz ständig weiter,  ergänzend zu dem Fahrrad, und wird in Kürze Deutschland erreichen wie ... zu Beginn des 20. Jahrhunderts.


Die historischen Archivalien eines Verkehrsbetriebs: eine Rarität

Da die CTS ein gemischtwirtschaftliches Unternehmen ist, von der Stadtgemeinschaft Straßburg mit einer Aufgabe der öffentlichen Versorgung betraut, sind ihre Archivalien öffentliche Aufzeichnungen, die sie dem Archiv von Straßburg überlässt. Glücklicherweise lässt sie die Archivalien nicht mit der ersten Straßenbahn verschwinden: im Gegenteil, die Bestände der CTS sind einer der seltenen fast vollständigen französischen Bestände eines Verkehrsbetriebs. Die erste Lieferung, klassifiziert als 1 W, betrifft vor allem den Zeitraum von 1877 bis 1960 der ersten Straßenbahn. Sie umfasst 97 laufende Meter Unterlagen, die alle Tätigkeitsbereiche des Unternehmens umfassen: die Verwaltung und das Personal, die technische Ausrüstung, die Fahrzeuge, den Betrieb und die Beziehung mit den Fahrgästen, die Statistiken, die Versicherungen ... die grundlegende Rolle des öffentlichen Verkehrsnetzes in der Struktur und dem Leben einer Großstadt gibt einen Überblick von historischem Interesse dieser Dokumente, deren Inventar online auf der Archiv-Webseite zu finden ist.